- タイプ
- クロカン・SUV
- 登録年月
-
- 1987 - 1
- 新車販売価格
- 176.70万円 ~
モデル一覧
基 本 情 報 |
車種名 | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 2600cc UBS17FW DT ロータス | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 3100cc UBS69DW DT | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 2800cc UBS55FA DT イルムシャーR | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 3100cc UBS69GW DT LS イルムシャー/ハンドリングバイロータス/他 | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 2800cc UBS55FWR DT イルムシャーR | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 2800cc UBS55FM DT イルムシャーR | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 2200cc UBS52CW DT LT | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 2800cc UBS55FW DT エクスポート | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 2200cc UBS52FK DT LT | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 2200cc UBS52FK D LD | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 3100cc UBS69DW DT | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 2800cc UBS55CA DT イルムシャーR | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 2800cc UBS55FW DT ロータス ハイルーフ | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 3100cc UBS69GW DT LS イルムシャー/ハンドリングバイロータス/他 | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 2200cc UBS52CK D LD | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 2200cc UBS52FW DT LS | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 2800cc UBS55CM DT イルムシャーR | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 2200cc UBS52CK DT LT | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 2800cc UBS55CW DT エクスポート | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 2800cc UBS55FK DT イルムシャー | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 2800cc UBS55CK DT イルムシャー | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 2200cc UBS52CS DT LT ソフトトップ | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 3000cc UBS73DW | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 3000cc UBS73GW | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 3000cc UBS73DW | いすゞ ビッグホーン (ディーゼル) 3000cc UBS73GW |
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型式 | UBS17FW | UBS69DW | UBS55FA | UBS69GW | UBS55FWR | UBS55FM | UBS52CW | UBS55FW | UBS52FK | UBS52FK | UBS69DW | UBS55CA | UBS55FW | UBS69GW | UBS52CK | UBS52FW | UBS55CM | UBS52CK | UBS55CW | UBS55FK | UBS55CK | UBS52CS | UBS73DW | UBS73GW | UBS73DW | UBS73GW | |
グレード | DT ロータス | DT | DT イルムシャーR | DT LS イルムシャー/ハンドリングバイロータス/他 | DT イルムシャーR | DT イルムシャーR | DT LT | DT エクスポート | DT LT | D LD | DT | DT イルムシャーR | DT ロータス ハイルーフ | DT LS イルムシャー/ハンドリングバイロータス/他 | D LD | DT LS | DT イルムシャーR | DT LT | DT エクスポート | DT イルムシャー | DT イルムシャー | DT LT ソフトトップ | |||||
車両価格 | 265.20万円 ~ | 262.60万円 ~ | ~ | 257.90万円 ~ | ~ | 258.40万円 ~ | 228.30万円 ~ | 241.90万円 ~ | ~ | ~ | 262.60万円 ~ | ~ | 241.90万円 ~ | 257.90万円 ~ | ~ | 244.90万円 ~ | 240.50万円 ~ | ~ | 224.90万円 ~ | 199.50万円 ~ | 187.20万円 ~ | 176.70万円 ~ | 283.20万円 ~ | 390.50万円 ~ | 283.20万円 ~ | 390.50万円 ~ | |
登録年月 | 1990年1月 | 1991年12月 | 1988年6月 | 1991年6月 | 1990年5月 | 1989年11月 | 1987年1月 | 1987年10月 | 1987年1月 | 1987年1月 | 1991年12月 | 1988年6月 | 1990年1月 | 1991年6月 | 1987年1月 | 1987年1月 | 1989年11月 | 1987年1月 | 1987年10月 | 1987年10月 | 1987年10月 | 1987年1月 | 1998年2月 | 1998年2月 | 1998年2月 | 1998年2月 | |
排気量 | 2600cc | 3100cc | 2800cc | 3100cc | 2800cc | 2800cc | 2200cc | 2800cc | 2200cc | 2200cc | 3100cc | 2800cc | 2800cc | 3100cc | 2200cc | 2200cc | 2800cc | 2200cc | 2800cc | 2800cc | 2800cc | 2200cc | 3000cc | 3000cc | 3000cc | 3000cc | |
エコシステム | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | 無し | |
10・15モード 燃費(最低) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 12.6km/L | 10.4km/L | 10.8km/L | 12.2km/L | |
10・15モード 燃費(最高) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 12.6km/L | 10.4km/L | 10.8km/L | 12.2km/L | |
JC08モード燃費(最低) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
JC08モード燃費(最高) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
WLTCモード燃費(最低) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
WLTCモード燃費(最高) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
WLTCモード燃費(最低)(市街地) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
WLTCモード燃費(最高)(市街地) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
WLTCモード燃費(最低)(郊外) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
WLTCモード燃費(最高)(郊外) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
WLTCモード燃費(最低)(高速道路) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
WLTCモード燃費(最高)(高速道路) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | MT | MT | AT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | AT | MT | |
定員 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 4人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 4人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 7人 | 5人 | 7人 | |
全長 | 4470mm | 4230mm | 4470mm | 4660mm | 4470mm | 4470mm | 4120mm | 4470mm | 4470mm | 4470mm | 4230mm | 4120mm | 4470mm | 4660mm | 4120mm | 4470mm | 4120mm | 4120mm | 4120mm | 4470mm | 4120mm | 4120mm | 4320mm | 4720mm | 4320mm | 4720mm | |
全幅 | 1650mm | 1835mm | 1760mm | 1835mm | 1760mm | 1760mm | 1650mm | 1650mm | 1650mm | 1650mm | 1835mm | 1760mm | 1650mm | 1835mm | 1650mm | 1650mm | 1760mm | 1650mm | 1650mm | 1650mm | 1650mm | 1650mm | 1835mm | 1835mm | 1835mm | 1835mm | |
全高 | 1815mm | 1835mm | 1845mm | 1840mm | 1845mm | 1845mm | 1820mm | 1820mm | 1820mm | 1820mm | 1835mm | 1845mm | 1820mm | 1840mm | 1820mm | 1820mm | 1845mm | 1820mm | 1820mm | 1820mm | 1820mm | 1845mm | 1835mm | 1840mm | 1835mm | 1840mm | |
車両重量 | 1,800kg ~ 1,800kg | 1,850kg ~ 1,920kg | 1,740kg ~ 1,740kg | 1,890kg ~ 2,100kg | 1,850kg ~ 1,850kg | 1,750kg ~ 1,750kg | 1,590kg ~ 1,610kg | 1,750kg ~ 1,760kg | 1,640kg ~ 1,640kg | 1,570kg ~ 1,620kg | 1,880kg ~ 1,950kg | 1,670kg ~ 1,670kg | 1,810kg ~ 1,820kg | 1,860kg ~ 2,040kg | 1,500kg ~ 1,550kg | 1,660kg ~ 1,680kg | 1,680kg ~ 1,680kg | 1,570kg ~ 1,570kg | 1,680kg ~ 1,690kg | 1,710kg ~ 1,740kg | 1,640kg ~ 1,670kg | 1,550kg ~ 1,550kg | 1,960kg ~ 1,960kg | 2,010kg ~ 2,170kg | 1,970kg ~ 1,970kg | 2,000kg ~ 2,120kg | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | 無し | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | 無し | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ |